汽车营销更追求实效，更关注对目标人群的覆盖，媒体平台的汽车行业影响力与专业度重要性弱化
• 主机厂在选择媒体营销平台时，更关注平台对目标人群的覆盖能力，平台在汽车内容上的专业性及行业影响力则是次要考虑因素
• 垂媒线索量已到天花板，厂商与经销商都在积极寻找新的线索来源
短视频成为汽车营销流量“敞口”，抢占消费者心智成为关键
• 随着消费者购车决策链路缩短，通过短视频平台“提前抢占心智”的营销方式成为趋势
• 2024年主机厂的短视频平台营销预算占比最高，增长9.6%，领跑其他媒体类型
主机厂对新线市场重视度超过高线，对新线市场KOC/KOL重视度超过当地媒体
• 新线市场成为重要增量市场，主机厂对新线市场重视度（65%）明显高于高线市场（35%）
• KOC与KOL是主机厂在新线市场TOP2的营销渠道，重要性超过当地户外大牌等传统媒体
快手汽车流量“独有”优势
• 快手月活近7亿，相对于抖音拥有2.08亿非重合用户
• 快手拥有1.72亿汽车强兴趣人群，覆盖超4成（41%）全网汽车兴趣人群
• 快手相对于抖音的非重合汽车兴趣人群超4600万，是三垂汽车平台覆盖人群的2.4倍
• 快手覆盖3700万汽车预购人群，汽车预购率高于抖音，相对于抖音的非重合汽车预购人群超920万
• 快手相对于抖音的非重合用户覆盖更高比例的新线人群，平台汽车兴趣和预购人群覆盖新线的比例也高于主流短视频/直播平台、社交媒体及汽车垂直媒体
快手五大汽车人群“特色鲜明、多元共存”
• 快手覆盖各类汽车群体，新能源及10-20万燃油车兴趣人群规模过亿
• 快手新能源汽车人群：年轻，偏好高性价比紧凑型轿车或中档大空间车型，重视安全性和质量
• 快手10-20万燃油车人群：年轻，偏爱轿车，经常接送家人和跨城出行，看重舒适性和动力
• 快手豪华车人群：女性相对较多，年龄更成熟，燃油车偏好明显，喜欢中大型SUV和MPV，经常跨城出行或商务用途，看重操控和智驾
• 快手小镇中年汽车人群：年龄更成熟，偏好经济且大空间的车型，北方用户常跨城出行，南方用户常接送家人
• 快手女性汽车人群：年龄两极化，偏好中高端的紧凑型轿车或中大型SUV，看重舒适和口碑
快手营销资源的“稳”与“新”，帮助汽车厂商实现高效全链路闭环营销
• 快手汽车信息搜索人群数量高速增长，同比增长32%
• 快手车品信息搜索人数显著增长，多类车品信息搜索人数同比增长超20%
• 快手的海量KOC资源成为汽车营销新阵地，快手用户对平台KOC信任度较高
• 快手用户在“看-选-买-用”全链路中的体验认可度较高
• 短视频/直播每月为厂商带来数百万销售线索
阅读完整报告（星球内用户在2024年11月3日已可下载）