Dentsu：高端车的新概念-揭示中国电动汽车市场成功机会的购买行为（附下载地址）

• 尽管经济形势严峻，但是归功于新能源汽车（NEV）市场的显著发展，2022年中国新乘用车的销量仍然增长至2360万辆（同比增长9.5%）1。新电动乘用车的销量接近650万辆，与去年相比几乎翻了一倍。其中，销量的四分之三来源于纯电动汽车（BEV）2。
• 与此同时传统内燃机汽车（ICE）的销量降低了。许多国际合资汽车（JV）品牌一直以来主导着中国汽车市场，但在快速增长的新能源汽车市场上，他们至今发展有限，正逐渐失去市场份额，面临着巨大的压力。
• 随着越来越多具有吸引力且价格优惠的纯电动汽车的出现，许多中国品牌已在新能源汽车市场上占领高地。虽然许多品牌都在低端市场竞争，但有三家中国电动汽车初创企业已将自己定位在高端市场：蔚来, 小鹏和理想。他们都开发了先进的“新移动”主张——不仅仅是汽车驾驶，还提供连接服务和创新技术解决方案，以满足客户的不同需求。在本报告中，我们将其统称为三大智能网联汽车初创品牌——ICV3。他们将自己视为高端品牌，并自称是特斯拉以及其他逐步定位于纯电动汽车市场的国际品牌的竞争对手。
• 德国品牌大众（VW）、宝马（BMW）和梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是最著名的外国传统汽车制造商，他们正在努力向电池动力汽车转型。他们的纯电动汽车销量正在缓慢增长。这表明，国际品牌在中国纯电动汽车市场上远未被抛离赛道。与此同时，尽管ICV3在2022年的销量创下了纪录，但他们在满足增长预期方面依然面临着越来越大的压力。他们面临的挑战是为他们的产品赢得更多的潜在客户。