ACEF：数字化工具助力公众绿色出行研究报告（附下载地址）

气候变化已经成为当今全球可持续发展面临的最艰巨的挑战之一。交通运输部门作为全球温室气体排放的“大户”，城市交通是交通运输的重要组成部分，与居民生活息息相关，城市交通运输领域节能减排潜力巨大。实践表明，大力发展地铁、轻轨、快速公交系统（BRT）等公共交通系统，促进城市居民出行方式向绿色出行转变，是发达国家城市交通领域实现节能减碳的重要途径。
随着城镇化快速发展，我国交通运输领域碳排放占比逐年增加。2019年，交通运输领域二氧化碳（CO2）排放总量11亿吨左右，约占我国全社会CO2总排放的10%左右。2021年国务院印发的《2030年前碳达峰行动方案》（国发[2021]23号）明确提出，“交通运输低碳行动”是中国碳达峰十大重要任务之一；强调在交通运输领域，推动运输工具装备低碳转型，构建绿色高效交通运输体系，加快绿色交通基础设施建设，加快形成绿色低碳运输方式。
绿色出行是中国实现生态文明和可持续发展目标的重要举措。2019年10月，为贯彻落实习近平生态文明思想和党的十九大精神，国家发展改革委印发《绿色生活创建行动总体方案》，要求开展绿色出行创建行动。2020年7月，交通运输部与国家发展改革委联合印发《绿色出行创建行动方案》，组织开展城市绿色出行创建，整体提升我国城市的绿色出行水平。据调研，基于数字技术的碳普惠行动，正加快成为各地绿色出行创建的主要措施。
本报告研究梳理了国内外数字技术企业推动绿色出行的案例，并通过全国7369份问卷调研，了解公众绿色出行的认知行为和偏好，以及对数字技术和数字化工具助力绿色出行作用的看法。研究绿色出行案例发现，数字技术及数字化工具有效助力公众绿色低碳出行。报告采用自愿减排方法学的计算原理，并参考《深圳市低碳公共出行碳普惠方法学》及其排放因子，对腾讯地图绿色出行平台碳减排量进行计算。经计算，2021年，深圳市民通过腾讯地图绿色出行平台，搭乘公交和地铁绿色出行，全年实现减少碳排放约50万吨。数字化工具备受年轻群体青睐，能有效地助力碳普惠的发展，带动全民减排。