电动汽车用户联盟

山海T2是辆方盒子家用车，并不是真正的越野车。

1.小鹏P7+用户多为未婚及新婚年轻人，略前卫但又务实，要智驾也要性价比。

领克07 EM-P用户均龄26.8岁， 95后占比50%，41.7%为恋爱状态、15.9%为已婚无孩，即将组建家庭和年轻家庭用户较多，65.6%为本科及以上学历，家庭年平均收入23.8万

小鹏P7i用户均龄28.0岁，30岁及以下占比81%，是调研的20-30万车型中最年轻的一类群体，72.7%为本科及以上学历，家庭年平均收入35.4万

汉DM-i用户均龄28.7岁，偏年轻，30岁及以下占比74%，53%为本科及以上学历，家庭年平均收入22.7万。汉EV用户均龄29.8岁，30岁及以下占比69%，67%为本科及以上学历，家庭年平均收入25.2万

蔚来ET5T用户均龄28.9岁， 偏年轻，30岁及以下占比73.3%，79.3%为本科及以上学历，家庭年平均收入46.2万

银河E5女性用户较多，占比34.7%；均龄在32.1岁，年龄偏大且分布比较分散，26-40岁占79.3%，68.0%为本科及以上学历，家庭平均年收入22.4w

24款极氪001用户是求新求异的90后，均龄29.8岁，80%以上本科学历，家庭平均年收入36.7万，他们追求性能和激情，想要运动也想兼顾家用

智己L6用户以90后为主，均龄29.9岁，35岁及以下占比85%，本科以上学历占比70%，家庭平均年收入为29.8w

55.3%的智界S7用户认为自己是“花粉”，有95.3%用户认为华为ADS 2.0高阶智驾影响了他们的购车决策，80%的用户认为华为鸿蒙座舱影响了他们的购车决策